MotoGP
72 ชั่วโมงกับ Jorge Martín: สุดสัปดาห์ในฝันของนักแข่ง MotoGP™ ทุกๆ คน
เราร่วมติดตามนักบิดดาวรุ่งของ MotoGP™ อย่าง Jorge Martín ที่ได้คว้าแชมป์การแข่งขัน Grand Prix Deutschland ไปครอง พบกับเรื่องราวเพิ่มเติมเกี่ยวกับนักบิดชาวสเปนคนนี้ได้ที่นี่
Part of this story
เพลง Eye of the Tiger ดังขึ้นซ้ำๆ เสียงแชมเปญกระฉูดไปทั่วท่ามกลางเสียงหัวเราะ Jorge Martín ฉีดแชมเปญจากขวดบนโพเดียมใส่ทุกคนที่อยู่ใกล้ๆ ทีมของเขายืนเรียงแถวรอดื่มแชมเปญและลิ้มรสชัยชนะ
นักบิดชาวสเปนไม่เพียงคว้าชัยชนะในการแข่งขัน Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland แต่ยังคว้าชัยชนะในการแข่งขัน Sprint อีกด้วย และเราอยู่ที่นั่นติดตามเขาทุกย่างก้าวของสิ่งที่กลายเป็นสุดสัปดาห์ที่นักบิดส่วนใหญ่ใน MotoGP ทำได้แค่ฝันเท่านั้น
ผมไปพบกับ Jorge ในวันพฤหัสบดีที่ Sachsenring ซึ่งเป็นสนามแข่งรถมอเตอร์ไซค์ระดับโลก ตอนนั้นเขามาสาย แต่เขาก็ทักทายผมด้วยรอยยิ้มและถามไถ่ความเป็นอยู่ของผม จริงๆ แล้ว เขาก็ทำแบบนั้นตั้งแต่ที่เราเคยสัมภาษณ์กันครั้งแรกเมื่อปี 2018
ผมเป็นผู้สื่อข่าวและนักพากย์มือใหม่ ตอนนั้นเขาเพิ่งเริ่มต้นฤดูกาลที่เขาจะคว้าแชมป์โลก Moto3™ ทุกวันนี้เขามีรอยสักมากกว่าเดิม มีรอยแผลเป็นมากกว่าเดิม มีสร้อยคอขนาดใหญ่ที่ดูแพง และมีรองเท้าที่โดดเด่น แต่ไม่นานนักที่ผมก็ตระหนักได้ว่าภายใต้สิ่งเหล่านั้น เขายังคงเป็นคนเดิมเหมือนก่อนที่เขาจะมีความสำเร็จระดับเวิลด์คลาสในกีฬานี้ เป็นนักกีฬาที่มุ่งมั่นและไม่ย่อท้อ และมีมุมมองที่จะเพลิดเพลินกับความสำเร็จที่ชีวิตแบบนี้สามารถมอบให้ได้
Jorge Martín at the Motul TT Assen 2023
© Gold & Goose/Red Bull Content Pool
อาชีพของเขาเกือบที่จะไม่ประสบความสำเร็จตั้งแต่แรก แต่ยังไงก็ตาม:
ทุกอย่างเป็นไปด้วยดีจนกระทั่งปี 2008 เมื่อทุกอย่างพังทลายลง
“ทุกอย่างดำเนินไปอย่างราบรื่นจนกระทั่งถึงปี 2008 เมื่อทุกอย่างพังทลาย มันช่างยากลำบากจริงๆ พ่อของฉันทำงานในอุตสาหกรรมการเงินและแม่ของฉันทำงานขายเครื่องครัว พวกเขาทั้งสองคนตกงาน”
เมื่อ Jorge อายุ 10 ขวบ ก็เกิดวิกฤตเศรษฐกิจโลกขึ้น ซึ่งเป็นช่วงเวลาสำคัญสำหรับครอบครัวที่ต้องตัดสินใจว่าพวกเขาจะมุ่งมั่นไปสู่เป้าหมายของการแข่งรถอาชีพหรือไม่ ในปี 2011 พวกเขาหมดทางเลือก แต่ได้รับโอกาสชีวิตใหม่ด้วยการได้รับเชิญให้เข้าร่วมการแข่งขันคัดเลือก Red Bull MotoGP Rookies Cup
A young Jorge back in 2012 at the Red Bull Rookies Cup in Portugal
© Gold & Goose/Red Bull Content Pool
การแข่งขัน Rookies Cup เป็นการแข่งขันจักรยานยนต์ที่ตั้งอยู่ต่ำกว่าการแข่งขัน Moto3™ เวิลด์แชมเปี้ยนชิพ เป็นรูปแบบการแข่งขันที่ช่วยลดต้นทุนให้กับครอบครัวให้เหลือน้อยที่สุด หากคุณทำผลงานได้ดีในการแข่งขัน Rookies Cup โอกาสที่คุณจะถูกคัดเลือกโดยทีมเวิลด์แชมเปี้ยนชิพนั้นแทบจะรับประกันได้
“ตอนนั้นผมยังไม่รู้หรอกว่านั่นคือโอกาสเดียวของผม เพราะผมอายุแค่ 13 ขวบ ยังเป็นเด็ก แค่สนุกกับชีวิตไปวันๆ แต่ผมก็รู้ว่าผมมีโอกาสไม่มากนัก และผมต้องไขว่คว้าโอกาสนั้นให้ได้”
ไม่มีความกดดันไหนที่หนักหนาสาหัสกว่านี้อีกแล้ว มันยากเกินจะรับไหว... มันการทุ่มสุดตัวหรือจะไม่เหลืออะไรเลย
เขาได้รับเลือกและใช้เวลาสามปีในการแข่งขัน คว้าแชมป์ในปี 2014: "นั่นคือปีที่ทัศนคติของผมเปลี่ยนไปมาก ไม่ได้มีเพียงความกดดันที่คุณเป็นทีมเต็งและคุณจะต้องชนะเท่านั้น แต่ยังมีแรงกดดันที่มันเป็นเพียงทางเลือกเดียว - ชนะหรือกลับบ้าน ไม่มีความกดดันไหนที่หนักหนาสาหัสกว่านี้อีกแล้ว มันยากเกินจะรับไหว... มันการทุ่มสุดตัวหรือจะไม่เหลืออะไรเลย"
ย่างไรก็ตาม ทุกคนในสถานการณ์นี้ไม่ได้ประสบความสำเร็จ Jorge คิดว่า 95% ของผู้ขับขี่ที่มีภูมิหลังแบบเดียวกับเขาล้มเหลวที่จะเป็นนักแข่งมืออาชีพ ฉันถามว่าทำไมเขาถึงเป็นหนึ่งในผู้โชคดี และเขาบอกฉันว่า "ช่วงเวลาที่ยากลำบากทำให้ผู้คนแข็งแกร่งขึ้น"...และเขาเติบโตมากับการแข่งรถมินิโมโต 70cc ซึ่งเขาไม่เคยมีรถที่ดีที่สุดในสนาม สิ่งนี้บังคับให้เขาต้องใช้ทักษะการขับขี่เพื่อไปให้เร็วขึ้นและชนะการแข่งขัน นอกจากนี้ ครอบครัวของเขาไม่เคยไปเที่ยวต่างประเทศ ในขณะที่เพื่อนร่วมชั้นจะไปเที่ยวนิวยอร์กและทะเลแคริบเบียน นี่อาจเป็นอีกสิ่งหนึ่งที่ทำให้เขาประสบความสำเร็จบนสนามแข่ง
Jorge en-route to the Red Bull Rookies Cup title in Aragón, Spain, 2014
© Gold & Goose/Red Bull Content Pool
"มาร์ตินได้รับการยกย่องจากหลายคนใน MotoGP™ ว่าเป็นหนึ่งในนักบิดที่มีพรสวรรค์มากที่สุดในวงการ เขาเป็นคนที่น่าตื่นตาตื่นใจในการชมบนแทร็ก ไม่ว่าจะแข่งหรือซ้อมคนเดียวก็ตาม แม้ทีมงานของเขาที่ทำงานร่วมกับเขามาสามปีแล้วก็ยังรู้สึกทึ่งเมื่อเห็นเขาเบรกล้อเดียวเข้าโค้งแรกทางลงของ Sachsenring ทุกรอบดูเหมือนว่าเขาจะลึกเกินไปและออกนอกเส้นทางหรือแย่กว่านั้น ไม่มีใครทำแบบที่เขาทำ"
อย่างไรก็ตาม แนวทางที่เสี่ยงดวงทั้งหมดนี้ หรือที่ก่อนหน้านี้เขาเคยกล่าวไว้ว่า "ใช้ชีวิตอยู่กับโค้ง" ก็มีจุดอ่อนเช่นกัน มันนำพาความบาดเจ็บมาสู่หมายเลข 89 มากกว่าที่ควรจะได้รับ
Martín เข้าร่วมทีม Ducati และ Pramac Racing ในปี 2021 และเพียงแค่สุดสัปดาห์การแข่งขัน MotoGP™ ครั้งที่ 2 เท่านั้น เขาก็สามารถคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นบนกริดสตาร์ทและเข้าชิงโพเดียมในการแข่งขันที่กาตาร์ ความสำเร็จที่น่าทึ่ง อย่างไรก็ตาม การกลับมาสู่โลกแห่งความเป็นจริงของเขาในการแข่งขันครั้งต่อไปที่ประเทศโปรตุเกสนั้นโหดร้ายยิ่งกว่าที่เคยเป็นมา
All smiles in Doha in 2021
© Gold & Goose/Red Bull Content Pool
"อุบัติเหตุในการฝึกซ้อมทำให้เขากระเด็นไปมาบนพื้นหินกรวด และทำให้นิ้วหัวแม่มือ หัวเข่า และข้อเท้าหักอย่างหนัก เขาต้องพักรักษาตัวเป็นเวลา 4 เรซ และถึงกับคิดที่จะเลิกเล่นกีฬานี้ไปทั้งหมดหลังจากประสบเหตุการณ์ที่น่ากลัวเช่นนี้"
ใช้เวลา 4 สนามหลังจากกลับมาแข่งขันอีกครั้ง จนถึงสนามที่ 6 ในการแข่ง MotoGP ของเขา เขาก็กลายเป็นผู้ชนะการแข่งขันได้ ความทะเยอทะยานที่จะคว้าชัยชนะหลายครั้งและการท้าชิงตำแหน่งแชมป์มาในปีที่สองของเขา แต่มาร์ตินก็พบกับความยากลำบากกับลักษณะเครื่องยนต์ใหม่ของ Ducati ปี 2022 ของเขา เขาจบฤดูกาลที่ไร้ชัยชนะด้วยความรู้สึกขมขื่นหลังจากถูกปฏิเสธตำแหน่งที่สองในทีมโรงงาน Ducati ในปี 2023 ในขณะที่นักแข่งทีมอิสระคนอื่นๆ อย่าง Enea Bastianini เก็บชัยชนะได้ 4 รายการ จบอันดับที่ 3 ในการแข่งขันชิงแชมป์กับมาร์ตินที่อันดับที่ 9
แต่จงระวังสิ่งที่ปรารถนาไว้ให้ดี การแข่งขันเป็นเกมที่เอาแน่เอานอนไม่ได้ ในปี 2023 Jorge’s ได้รับรถแข่งคันใหม่ที่มีเครื่องยนต์ถูกใจเขามากขึ้น และยังมีการแข่งขัน MotoGP™ Sprint ซึ่งเป็นการแข่งขันระยะครึ่งทางที่มีคะแนนครึ่งหนึ่งของการแข่งขันปกติที่จัดขึ้นในวันศุกร์ของทุกสุดสัปดาห์การแข่งขันกรังด์ปรีซ์ นี่เป็นการแข่งแบบทรมานยาง เต็มเหนี่ยว ลุ้นระทึกแบบที่คุณคิดว่าจะเหมาะกับชาวสเปนในทุกโมเลกุลของ DNA ของเขา
สองโพเดียมในการแข่ง Sprint ในสามสนามแรก ชัยชนะในการแข่ง Sprint ในฝรั่งเศส และสองครั้งที่ขึ้นโพเดียมในการแข่งขัน Grand Prix ทำให้ Jorge เตรียมพร้อมอย่างดีสำหรับสุดสัปดาห์อันโชคร้ายในเยอรมนี ในขณะเดียวกัน Bastianini ก็ต้องเผชิญกับด้านมืดของการแข่งขันเพียงห้าโค้งแรกของฤดูกาล ไหล่หักทำให้เขาต้องพักการแข่งขันเป็นเวลาห้าสุดสัปดาห์แรก
Joy for the team after winning at the Sachsenring in 2023
© Gold & Goose/Red Bull Content Pool
ผมยืนอยู่ในบริเวณสำหรับแขกในโรงรถของทีม Pramac Racing กำลังดูพ่อของ Jorge ชื่อ Angel ซึ่งเป็นผู้จัดการส่วนตัวของเขา กำลังเตรียมอุปกรณ์ทั้งหมดของ Jorge ให้พร้อมสำหรับการฝึกซ้อม โดยวางไว้ตรงที่ Jorge ควรจะหาเจอ ไม่ว่าจะเป็นหมวกกันน็อค ถุงมือ อุปกรณ์ป้องกันหู เทปปิดจมูก ทั้งหมด
"ผมมีความสุขมากที่มีเขาอยู่ที่นี่" Jorge กล่าว "บางทีเพื่อนหรือคนที่คุณรู้จักอาจไม่บอกคุณสิ่งที่คุณไม่อยากได้ยิน แต่พ่อของผมจะบอกผมเสมอ มันช่วยให้ผมไม่หลงระเริง ดังนั้นในตอนท้ายของวัน มันล้วนเป็นเรื่องบวก"
สำหรับผู้ที่อ่านบทความของเราเกี่ยวกับนักแข่ง Moto2™ Pedro Acosta ใน Jerez จะเห็นได้ว่าช่องพิทของทีม MotoGP นั้นแตกต่างอย่างมาก ใหญ่กว่าอยู่แล้ว แต่บุคลากร บทบาทงาน แขก การจัดวาง ห้ามถ่ายภาพหรือวิดีโอเมื่อรถมอเตอร์ไซค์ไม่มีฝาครอบ … นี่เป็นอีกโลกหนึ่ง
หลังจากแต่ละเซสชัน นักแข่ง MotoGP สามารถคาดหวังได้ว่าจะมีวิศวกรประมาณ 7-8 คนคอยฟังคำพูดของพวกเขาทุกคำเพื่อช่วยให้พวกเขาวิ่งเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้บนแทร็ก สิ่งหนึ่งที่ชัดเจนคือความแข็งแกร่งของความสัมพันธ์ที่ Jorge และทีมของเขาได้สร้างขึ้นร่วมกัน หลายทีมจะเรียกตัวเองว่า "ครอบครัว" แต่ส่วนตัวแล้วฉันมักรู้สึกสงสัยว่าสิ่งนั้นจริงแค่ไหน... ท้ายที่สุดแล้วกีฬาก็เป็นธุรกิจ แต่ทีมนี้รู้สึกแตกต่าง คล้ายกับสายสัมพันธ์ที่เราได้เห็นเป็นแว็บระหว่าง Acosta และทีมของเขา
Jorge closing in on the win at the Sachsenring
© Gold & Goose/Red Bull Content Pool
Martín คว้าชัยชนะใน Sprint และชนะการแข่งขันในเยอรมนีอย่างหวุดหวิด เป็นการชนะที่ดีที่สุดของเขาในฤดูกาลนี้อย่างง่ายดาย เขาเอาชนะแชมป์โลกคนปัจจุบัน Pecco Bagnaia เข้าเส้นชัยด้วยเวลาเพียง 0.064 วินาที ห่างกันเพียงความยาวรถ
มาร์ตินอยู่ในอันดับที่ 2 ของตารางคะแนนก่อนเข้าสู่ช่วงพักฤดูร้อน โดยมีการแข่งขันอีก 24 สนามในฤดูกาล 2023 แต่เมื่อถูกถามถึงตำแหน่งแชมป์ในการประชุมแถลงข่าวหลังการแข่งขัน เขายืนยันว่า: “[ตำแหน่งแชมป์] ไม่ใช่สิ่งที่ฉันคิดอยู่ตอนนี้ ฉันต้องการต่อสู้เพื่อชัยชนะ เพราะฉันรู้สึกว่าฉันต้องการสิ่งเหล่านั้นสำหรับความมั่นใจแบบนั้น ฉันเคยมีความมั่นใจในการยืนโพเดียมมาก่อน ตอนนี้ฉันมีความมั่นใจในการชนะแล้ว”
เมื่อก่อนผมได้ความมั่นใจบนโพเดียม แต่ตอนนี้ผมมีความมั่นใจในการคว้าชัยแล้ว
ฟังดูเหมือนเป็นการพูดคุยจากผู้เข้าแข่งขันชิงแชมป์ MotoGP™ ตัวจริงสำหรับผม
อย่าปล่อยให้สร้อย รอยสัก รองเท้าผ้าใบ บ้านบนภูเขาพิเรนีส หรือสิ่งอื่นใดหลอกคุณ ไม่ว่าผลการแข่งขันในปีนี้หรือปีหน้าจะเป็นเช่นไร เบื้องหลังถ้วยรางวัลใหม่ใดๆ ก็ตาม จะเป็นทัศนคติที่ถ่อมตนและมุ่งมั่นแบบเดียวกับที่ทำให้เขามาถึงจุดนั้นได้ตั้งแต่แรก
เมื่อหนึ่งเดือนก่อน ฉันซื้อรถคันใหญ่คันแรกในชีวิต เป็น Porsche Turbo S แต่ฉันรู้สึกอึดอัดที่จะขับมันบนถนน เพราะฉันรู้สึกอายเล็กน้อย เพราะผู้คนมองมาที่ฉันในรถคันนั้น ฉันไม่รู้สึกสบายใจกับสิ่งนั้น
แต่คุณรู้ไหม เราเสี่ยงชีวิตทุกครั้งที่ลงสนาม เราฝึกซ้อมทุกวันเป็นเวลา 4-5 ชั่วโมงต่อวัน ดังนั้นฉันจึงรู้สึกว่าสิ่งที่ฉันได้รับนั้น ฉันสมควรได้รับเสมอ สำหรับฉัน ครอบครัวมาก่อน แต่ในขณะที่ฉลาดเกี่ยวกับเรื่องนี้ คุณต้องสนุกกับสิ่งต่างๆ ด้วย
Part of this story