Motosiklet Akrobasi Gösterisi
Motosikletle Gösteri Onun İşi
Motosiklet üstünde harikalar yaratan genç yetenek Birkan Polat'a sorularımız vardı.
2 dakika
Birkan Polat'tan nefes kesen gösteri
Birkan Polat'tan nefes kesen gösteri
Birkan Polat ülkemizde motosikletiyle profesyonel olarak gösteri yapan en önemli sürücülerden biri. Henüz 23 yaşında olmasına rağmen bugüne kadar birçok organizasyonda akrobatik hareketleriyle izleyicileri kendine hayran bırakan Birkan, rol model olarak aldığı Kenan Sofuoğlu’nun yolunda uluslararası hedeflere de sahip.
Girişteki harika videoda yeteneğine şahit olabileceğiniz Birkan’a hem motosikletle gösteri yapmaya nasıl başladığını hem de hedeflerini sorduk.
Birkan Polat
© Red Bull
İlk olarak bir motosiklet tamirhanesinde bu işe merak salmışsın. Nasıl bir süreçti, anlatır mısın?
Evimizin yakınlarında bir bisiklet tamircisi vardı. Ortaokul zamanıydı. Bisikletimde anlamadığım sebeplerden sürekli problem çıkıyordu. Böylece yolum sürekli o tamirciye düşmeye başladı. Her gün okuldan dönüşte bir saat bisiklete biniyor geri kalan zamanımı da tamircide geçiriyordum.
Yanında çalıştığım tamirci eski bir freestyle BMX’çiydi. Ondan çok hikayeler dinleyip ilham aldığımı hatırlıyorum. Tamircide çalışırken biraz para biriktirdim ve babamın aldığı bisikleti de satarak kendime ikinci el bir BMX aldım. Artık okuldan gelince tamircide çalışıyor sonra da akşam sahile inip BMX yapıyordum.
Günler böyle geçerken motosiklet ile tanıştım. Kendime iki tane 50cc motosiklet aldım ve bu ikisinden uğraşarak ortaya tek ve sağlam bir motosiklet çıkardım. Daha sonra 100cc ve 150cc scooter ile devam ettim. Bu süreçte internetten stunt yapan insanların videolarını izleyip işin püf noktalarını öğrenmeye çalışıyordum. Bir 125cc stunt scooter alıp onu stunt motosiklete çevirdim.
Ekipteki en küçük motosiklet benimkiydi. Fakat ben onunla stunt yapabiliyordum. Stunt yapmanın ilk aşaması ön tekeri kaldırıp stabil olarak daire çizmektir. Kenan abi bunu o küçük motosikletle yaptığımı görünce gelip beni tebrik etmişti ve bu durum da tabii ki beni çok sevindirip motivasyonumu artırmıştı.
2013'ün Aralık ayında Türkiye’de ilk kez yapılan Türkiye Yıldızlarını Seçiyor adlı Türkiye Motosiklet Federasyonu’nun düzenlediği bir yarışmaya katıldım. Bu yarışmada 125cc scooter’ımla puan sıralamasında 600cc 400cc motosikletlerin arasında üçüncü olmuştum. Kendi şartlarımda çok iyi bir başarı elde etmiştim. Daha sonra o derece sebebiyle bizi Kenan Sofuoğlu eğitecek denmişti. Ben de bundan dolayı daha da heyecanlanıp daha da sıkı çalışmaya başladım. Üç ay sonra seçilmiş 10 kişi olarak Akyazı’da toplandık. Ekipteki en küçük motosiklet benimkiydi. Fakat ben onunla stunt yapabiliyordum. Stunt yapmanın ilk aşaması ön tekeri kaldırıp stabil olarak daire çizmektir. Kenan abi bunu o küçük motosikletle yaptığımı görünce gelip beni tebrik etmişti ve bu durum da tabii ki beni çok sevindirip motivasyonumu artırmıştı.
Ben scooter ile çalışmalarıma devam ediyordum. Scooter ile yapılabilecek hareketlerin sonuna doğru gelmiştim fakat bir üst sınıf motosiklet alabilmem için param yoktu. Bir akşam birkaç kişi ile sohbet ederken KTM Spormoto Türkiye’nin böyle bir spora destek verebileceğini ve bana sponsor olabileceğini söylediler. Ben de hemen iş başına koyulup KTM Spormoto Türkiye ile görüştüm. Bu arada başka bir sponsor daha Hardline Nutrition ile de anlaştım. Daha sonra hem sponsorlar hem de dayımın desteği ile KTM marka Duke 200 model motosiklet aldım.
Motosikleti almak ile iş bitmiyor elbette. Üzerine stunt yapmak için ilave olacak parçaları takmak gerekiyordu. Bunları zaman içerisinde kendi projelerim ile tamircide çalışarak, tasarlayarak yaptım. 2014 senesinin Ağustos ayında yıllardır videolarını izlediğim Slovenyalı Rok Bagoros Türkiye’ye gelmişti. Onunla biraz sohbet ederek işin ince ve püf noktalarını öğrendim. İlk profesyonel gösterimi de Ağustos 2014’te Rok Bagoros ile ikili bir gösteri olarak yapmıştık. Sürüş stillerimiz birbirine çok benziyor ve çok iyi anlaşıyorduk.
2015 yılının Şubat ayında 7 yabancının yanında 1 Türk olarak Türkiye Motosiklet Fuarında gösteri yaptım. Daha sonra Türkiye’de 11 il gezip 24 organizasyonda yer aldım. Sosyal medyada 50 bin takipçiye ulaştım, gün geçtikçe kendimi geliştiriyor ve farklı illerde organizasyonlara katılmaya devam ediyorum.
Yedi yaşından beri iki tekerlek üstünde
© [unknown]
Kaç yıldır profesyonel olarak gösteri yapıyorsun?
Üç yıldır profesyonel olarak gösteriler yapıyorum. 11 ilde 24 organizasyona katıldım.
Bu yola çıkarken sana ilham vermiş olan, örnek aldığın birileri var mı? Motivasyonun en önemli kaynağı ne ya da kim?
Motive kaynağım ülkemizdeki olumsuzluklara rağmen Avrupa’da başarılar alan Kenan Sofuoğlu’dur.
Yaptığın işte başarılı olmak için bir numaralı kriter ne, denge mi, güçlü olmak mı ya da başka bir şey mi?
Bu işte başarılı olmak için önce kendi motosikletini tamir ediyor olabilmek, dengeli bir vücuda sahip olmak ve cesaretli olmak gerekiyor.
Nasıl bir antrenman, çalışma rutinin var? Bu işin olmazsa olmazları neler?
Havanın yağışlı olmadığı dönemlerde çalışabiliyorum ancak. Bunu da haftada iki kez motosiklete, üç kez de bisiklete binerek yapıyorum. Bu işin olmazsa olması trafiğe kapalı bir alanda çalışmak ve koruma ekipmanlarını eksiksiz olarak kullanmak.
Tam bir gösteri yıldızı
© Red Bull
Stunt gökyüzü gibi sonsuz, her ay yeni bir hareket gelişiyor ve bu bütün dünyaya yayılıyor. Ben de her geçen ay kendimi geliştirdiğime inanıyorum. Yurtdışındaki birçok biniciye göre iyi durumda olduğumu düşünüyorum.
Kariyerinde dönüm noktası olarak gördüğün ve bugün geldiğin noktada belirleyici etken olduğunu düşündüğün bir an ya da organizasyon var mı?
Kariyerimde herhangi bir dönüm noktası var diyemem. Her şey yavaş ve kararında gelişti, gelişmeye de devam edecek inşallah. Sürekli hakkımda hayırlısı olması için dua ediyorum. Maddiyat sıkıntısı çok yaşadım, kendi imkanlarımla motosikletimi taşıyacak bir araba, motosikletimi bulunduracak bir garaj kiralayabildim. Bugüne kadarKenan Sofuoğlu gibi bir yıldızdan takdir alabildiysem ne mutlu bana.
Senin gibi motosikletle gösteri yapmaya hevesli birçok insan var, onlara ne tavsiye etmek istersin, nasıl zorlukları var bu işin? Nereden başlamalılar, nelere dikkat etmeliler?
Öncelikle ekipmanlarını (kask, dizlik, dirseklik, vücut koruma) eksiksiz bir şekilde takmalarını, daha sonra trafiğe kapalı alanlarda çalışmalarını ve hareketleri çok tekrar yaparak geliştirebileceklerini söyleyebilirim.
Yeteneklerini uluslararası arenada da sergilemek istiyor musun, bu konuda gelişmeler olacak mı kariyerinde?
Stunt gökyüzü gibi sonsuza benziyor, her ay yeni bir hareket gelişiyor ve bu bütün dünyaya yayılıyor. Ben de her geçen ay kendimi geliştirdiğime inanıyorum. Yurtdışındaki birçok biniciye göre iyi durumda olduğumu düşünüyor ve bunun emarelerini sosyal medya üzerinden de görüyorum. Allah izin verirse 1-2 sene içerisinde her yıl yurtdışında yapılan stunt yarışmalarından bir tanesine katılmayı istiyorum.
