Sebastian Vettel ve David Coulthard ikilisi Karussell'de

Dünyanın En İyi Yarış Pistleri

Spa’dan Suzuka’ya, Red Bull Ring'den Monza'ya dünyadaki en iyi ve en ikonik yarış pistlerini sıraladık.

Yazar: Paul Keith

5 dakikalık okumaUpdated on 14.05.2024 · 21:00 UTC

Spa-Francorchamps

Ülke: Belçika
Pist Uzunluğu: 7,004 kilometre
En Ünlü Viraj: Eau Rouge
Seriler: F1, Dünya Dayanıklılık Şampiyonası, Intercontinental GT Challenge (Spa 24 Saat)

Ardennes'in ağaçlarla kaplı göz kamaştırıcı dağlarının yükseklerindeki bir yağmur bulutunun içinde yer alan Spa-Francorchamps, yarış tarihinin ilk günlerine bir geri dönüş niteliğindedir. Belçika Grand Prix'sine ev sahipliği yapan Spa'nın en ünlü virajı, başlangıç - bitiş düzlüğünün sonundaki La Source'taki keskin virajın hemen ardından geliyor. Pist, sürücüleri Raidillon'a yönlendirmeden ve devasa Kemmel Düzlüğü'ne yüksek hızlı tırmanıştan önce Eau Rouge'a doğru iniyor. Aslında tüm pist hızlı ve ikonik bölümlerden oluşuyor: Pouhon/Double Gauche, Rivage/Bruxelles, Stavelot, Blanchimont ve turun sonundaki "otobüs durağı" şikanı... Tahmin edilemeyen havayı da ekleyince motor sporlarındaki en büyük zorluklardan biriyle karşı karşıya kalıyoruz.

Suzuka

Ülke: Japonya
Pist Uzunluğu: 5,807 kilometre
En Ünlü Viraj: 130R
Seriler: F1, Dünya Dayanıklılık Şampiyonası, Super Formula, EWC (Suzuka 8 Saat)

Japonya Grand Prix'sine ev sahipliği yapan Suzuka, aralarında Max Verstappen ve Sebastian Vettel'in de bulunduğu birçok pilotun favorisi. Mie Eyaleti'nde yer alan Suzuka, kendine özgü "8" rakamı yapısında düzenlenmiş yüksek hızlı bir pisttir. En ünlü bölümü uzun ve hızlı 130R virajıdır ancak aynı zamanda S virajına ve adını motosiklet yarışçısı Ernst Degner'den alan Degner virajına sahiptir. Suzuka aynı zamanda McLaren'dan takım arkadaşı olan Ayrton Senna'nın ve Alain Prost'un çarpıştığı 1989 sezonunun dramatik yarışına sahne oldu. Prost yarış dışı kaldı, Senna yarışa devam etmeyi başarıp zafer kazandı ancak çarpışmanın ardından virajı kestiği için diskalifiye edildi. Prost dünya şampiyonluğuna uzanınca ertesi yıl pist yine bir şampiyonluk yarışına sahne oldu. Senna bu kez üst üste ikinci şampiyonluğu isteyen Prost'u kasıtlı olarak pistten çıkardı.

Monza

Ülke: İtalya
Pist Uzunluğu: 5,793 kilometre
En Ünlü Viraj: Curva Grande
Seriler: F1

Milano'nun lüks bir banliyösünde ve zarif bir parkın içinde yer alan görkemli Hız Tapınağı, Tifosi'nin eşsiz bir spor deneyimi yaşamak için toplandığı İtalya yarışlarının evidir. Pist aynı zamanda geçen yüzyılın büyük yarış geleneklerini günümüzle buluşturan yüksek hızlı eğimi ve köprüsü ile tarihi eski pistin kalıntılarını da kapsıyor. Bu saf hızı, cesareti ve gücü buluşturan bir pist. Uzun düzlükler ve virajlar boyunca tam gaz gidilen bir yarış. Otomobiller sürtünmeyi azaltmak ve hızı artırmak için minimum kanatla yarıştığından, düşük yere basma kuvvetiyle F1 takvimindeki en ekstrem yarış ayarlarını gerektiriyor. Rettifilo'da başlangıç/bitiş düzlüğünün sonundaki ilk düzlük, F1 sezonunun en zorlu fren noktalarından biri ve genellikle açılış turlarında temaslara sahne oluyor. Burası aynı zamanda Roggia ve Ascari kompleksiyle birlikte en iyi geçiş noktalarına sahip.

Circuit de la Sarthe - Le Mans 24 Saat

Ülke: Fransa
Pist Uzunluğu: 13,626 kilometre
En Ünlü Virajı: Porsche Virajı
Seriler: Dünya Dayanıklılık Şampiyonası

Belki de dünyanın en ünlü motor sporları yarışına ev sahipliği yapan Le Mans 24 Saat Pisti, yarışlar için inşa edilmiş bölümün ve halka açık yolların birleşimidir. Le Mans 24 Saat yarışı Dunlop, Esses ve Porsche gibi ünlü virajlarla beraber spor otomobiller için tam bir dayanıklılık testidir. İlki 1923'te düzenlenen ve 1949'dan bu yana devam eden Le Mans, her yıl dramatik finişlere sahne oldu. Chris Amon/Bruce McLaren ve Denny Hulme/Ken Miles ikilileri Ford GT40'ları ile finiş çizgisini ilk iki sırada geçince beş yıllık Ferrari hakimiyetine son erdi. (Ford v Ferrari filminde ölümsüzleştiği gibi...) Kazuki Nakajima'nın Toyota TS050'sinin yarışın son turunda güç kaybedip durmasına ve Porsche'nin son saniyede zafer kazanmasına ne dersiniz?

Red Bull Ring

Ülke: Avusturya
Pist Uzunluğu: 4,318 kilometre
En Ünlü Virajı: T1/Lauda
Seriler: F1, MotoGP, DTM

F1 takvimindeki en kısa pistlerden biri olan Red Bull Ring, hızlı düzlüklerini ve çok sayıda geçiş noktasını zorlu teknik bölümle birleştirerek 1 dakika 6 saniyelik tur süresine müthiş bir meydan okuma sığdırıyor. T1/Niki Lauda Kurve virajını doğru alanları T3/Remus'a doğru baş döndürücü bir tırmanış bekliyor. Buradan T4/Schlossgold'a doğru yavaş bir iniş ve ardından pist son viraja doğru inerken bir dizi sola dönüş. Tüm bu sürece öngörülemeyen Steiermark havasını da eklenince (Güneş, yağmur, dolu, bazen hepsi bir arada!) harika bir tur ortaya çıkıyor. Eğer bu bir güzellik yarışması olsaydı Red Bull Ring kesinlikle kazanırdı. Çam ormanlarıyla çevrili pist, Styria'daki bir dağın kenarında yer alıyor ve devasa bir vadi manzarasına hakim. Grand Prix hafta sonu, motor sporları meraklılarının ormanlarda kamp yapıp festival atmosferinin keyfini çıkarabilmeleri sayesinde her zaman özel bir yere sahip.

Nürburgring - Nordschleife

Ülke: Almanya
Pist Uzunluğu: 20,81 kilometre
En Ünlü Virajı: Karussell
Seriler: Intercontinental GT Challenge

Spa'nın yaklaşık 100 kilometre doğusuna doğru ilerleyince Spa'nın ürkütücü kardeşi Nordschleife'ye varılıyor. Jackie Stewart'ın "Yeşil Cehennem" adını verdiği bu yer, tartışmasız dünyanın en muhteşem yarış pistidir. Eifel dağları eşliğinde 20 kilometre boyunca kıvrılarak 300 metre yükselen hızlı ve akıcı Nürburgring; 154 virajdan, kör tepelerden ve neredeyse hiç hata payı olmayan dik inişlerden oluşan yarışların Everest'idir. En ünlü yeri Caracciola-Karussell, adını Alman pilot Rudolf Caracciola'dan alıyor ve sert, kavisli bir u virajıdır. Ne yazık ki Nordschleife'ın büyüklüğü ve güvenlik sicili, hiçbir dünya şampiyonasında yer almaması sonucunu doğuruyor. Her yıl düzenlenen Nürburgring 24 Saat yarışı, Nordschleife ile Grand Prix bölümünü (1984'te açıldı.) birleştirerek 170 virajlı, 26 kilometrelik bir pist yaratıyor. Günümüzde Stewart, Lauda, Fangio ve Clark gibi efsaneleri sınırlarına kadar test eden bu pistte ücret ödeyerek tur atmak mümkün.