F1 Grand Prix of Australia
© Getty Images / Red Bull Content Pool
F1
F1 與 F2的差異之處
從賽車的製造到賽季的形式,這兩項冠軍賽有何不同之處?
由 Michael Burgess II 編寫
5 min readPublished on
在連續兩年獲得F1一級方程式世界冠軍之前,Oracle Red Bull Racing車隊車手Max Verstappen 只參加過一年的三級方程式比賽,並沒有參加二級方程式賽車的經驗。
年僅17歲的他是F1有史以來最年輕的參賽者,並且以18歲零228天的年齡獲得 “贏得積分最年輕的車手”和“最年輕比賽冠軍”的榮耀。
Max Verstappen celebrates after winning his first race in Formula One at the Spanish Grand Prix in 2016.
Verstappen after his first F1 race win at the Spanish Grand Prix© Getty Images/Red Bull Content Pool
Verstappen在 2019 年的一次採訪中表示:我已經完成了 90 多次首發,當然,我只在 F3 中待了一年,進入 F1 是一次很大的晉級,所以我猜會犯了一些其他人在 F2 中可能犯過的錯誤。
F2是二級單座賽車錦標賽。 在晉升至F1 賽事之前,車手們在這裡花時間練習和發展自己的賽車風格與經驗。
除了車手經驗之外,本文還將深入探討這兩項錦標賽的不同之處,從賽車的構造到賽季的形式。
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F1 與 F2 的賽車

製造
在 F1 中,每支車隊都負責製造自己的賽車,車隊以製造底盤和/或發動機的製造商命名。 2021 年,為了讓比賽環境更加公平、更具競爭力,F1 規範了 1.45 億美元的成本上限。 這意味著車隊可以在賽車的所有部件以及運行汽車所需的所有元件上花費的最大預算。 2022年,上限降至1.424億美元,2023-2025賽季上限為1.35億美元。
Max Verstappen of the Netherlands driving the Oracle Red Bull Racing RB19 on track during the F1 Grand Prix of Bahrain at Bahrain International Circuit on March 5, 2023 in Bahrain.
Verstappen leading from the front at the Bahrain Grand Prix © Clive Mason/Getty Images/Red Bull Content Pool
Ayumu Iwasa during round three of the FIA Formula 2 Championship at Albert Park Street Circuit in Australia on April 2, 2023.
Ayumu Iwasa excels on Melbourne's famous street circuit© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
在F2中,所有賽車都是相同的,從底盤(由義大利賽車製造商Dallara製造)到變速箱(由英國製造商Hewland製造)。 這是為了展示車手真正的駕駛技能,而非車隊製造優質賽車的能力。
重量
F1 賽車連同車手的重量約為 798 公斤(1,759 磅)。
F2 賽車連同車手的重量約為 755 公斤(1,664 磅),這意味著它們稍微輕一些。
引擎和速度
F1 賽車的發動機比 F2 賽車的發動機強大許多。 F1 發動機的功率約為 1000 匹馬力,而 F2 賽車的最大功率約為 620 匹馬力。 這使得 F1 賽車比二線賽車跑得更快,平均快約時速 10-15 英里。 F1 賽車的最高比賽速度超過時速 230 英里,而 F2 賽車的最高比賽速度低於時速 200 英里。
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F1 與 F2 的賽事形式

兩項系列賽的比賽形式各有不同,從比賽週末的結構到賽季的配置。
比賽週末
大多數 F1 比賽週末都有三場練習賽(週五上午、週五下午/晚上和周六上午)和三場排位賽(全部在周六第三場練習賽後)。正賽於週日舉行。
然而,在過去兩屆F 1世界錦標賽中,每一屆都選擇了三條賽道舉行衝刺排位賽。
在衝刺排位賽中,只有一場練習賽,然後在周五舉行傳統的排位賽,以確定衝刺賽起跑的排位。衝刺賽在周六舉行,並確定週日正賽的起跑位置。
F2 在比賽週末都使用與 F1 衝刺排位賽非常相似的排位賽形式,但有兩個主要區別。
  1. F2 比賽根據周五排位賽的成績來確定週日正賽的發車位置;週六的衝刺賽則被做為車手和車隊賺取積分的獨立賽事。
  2. F2 週六衝刺賽的出發排位以周五排位賽的成績為基礎,1-10 名位置顛倒(排位賽第一名從 P10 出發,第二名從 P9 出發,依此類推),11-22 名保持不變。
長度
F1和F2同一天在同一賽道舉行比賽,F2先進行比賽。
F1 Grand Prix of Australia at Albert Park Grand Prix Circuit on April 2023
F1 Grand Prix of Australia at Albert Park Grand Prix Circuit on April 2023© Getty Images / Red Bull Content Pool
The 2023 FIA Formula 2 Championship at Albert Park Street Circuit
The 2023 FIA Formula 2 Championship at Albert Park Street Circuit© Dutch Photo Agency / Red Bull Content Pool
由於 F2的比賽時間比 F1 比賽早,因此 F2 比賽的時間相比要短得多。 F2 比賽的賽程為 1 小時或 170 公里(約 105 英里),以先到者為準; F1 比賽的賽程至少為 305 公里(約 190 英里)(唯一的例外是摩納哥大獎賽)。
雖然每場 F2 比賽都在 F1 比賽之前舉行,但這兩項系列賽並不共享每個週末。 上個賽季,F2 賽季只有 14 場比賽,這意味著有 8 個 F1 比賽週末沒有 F2 比賽。
積分系統
一級方程式賽車和二級方程式賽車的車手和車隊積分系統非常相似,但並不完全相同。
F1和F2主要比賽的計分制度是相同的。 它是這樣運作的:
  • 第1名: 25 分
  • 第2名: 18 分
  • 第3名: 15 分
  • 第4名: 12 分
  • 第5名: 10 分
  • 第6名: 8 分
  • 第7名: 6 分
  • 第8名: 4分
  • 第9名: 2 分
  • 第10名: 1 分
  • 第11-20名: 0 分
F1 Grand Prix of Australia
F1 Grand Prix of Australia© Getty Images / Red Bull Content Pool
The FIA Formula 2 Championship at Jeddah Corniche Circuit
The FIA Formula 2 Championship at Jeddah Corniche Circuit© Dutch Photo Agency / Red Bull Content Pool
然而,這就是兩個積分系統開始分歧的地方。
對於 F1,如果最快圈速的車手在該場比賽中進入前十名,則該車手將額外獲得一分。
如果有衝刺賽資格,衝刺賽獲勝者將獲得八分,落後的每個位置將獲得一分。 位置 9 至 20 不給分。
然而,在 F2 中,情況有點不同。
與 F1 不同,如果車手在正賽和/或衝刺賽中跑進前十名,則 F2 會獎勵每位在正賽和/或衝刺賽中跑出最快圈速的車手一分。
F2 中衝刺排位賽的積分制度也有所不同。 衝刺冠軍得 10 分,第二名得 8 分。 第三名得六分,第三名之後的每個位置都少一分,第 9 至 22 名不給分。
這意味著 F2 車手在比賽週末最多可以贏得 39 分:
  • 正賽奪冠可得 25 分
  • 衝刺賽獲勝得10 分
  • 排位賽桿位得2分
  • 在衝刺賽中取得最快圈速得 1 分
  • 在正賽中取得最快圈速得 1 分
03

結論

F2 是賽車車隊為年輕車手晉升到 F1 級別之前培養他們技能的好地方。Liam Lawson在 F2 比賽中表現出色,同時還擔任Red Bull Racing車隊的備援車手。 這位紐西蘭車手以兩場勝利和十次登上領獎台的成績結束了 2022 年的賽季,並以 149 分位居車手積分榜第三位。
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