Drifting
F1 vs 拉力賽 vs 漂移 vs 卡車：一場終極四輪大車拼
一級方程式賽車、拉力賽車、越野冠軍卡車和漂移車，如果直接對決，誰會贏？讓我們一起看下去...
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去年，我們讓一些超級動力的賽車在直線競速賽中正面交鋒。今年，我們設計了一條自定義賽道，以全面測試這些車輛的獨特性能和令人印象深刻的能力。我們集結一輛RB7 F1賽車、McLaren漂移超跑、一輛拉力賽車和一輛越野Pro4卡車進行對決。請觀賞上方影片，一探究竟。
The cars rejoin the circuit after their joker laps in the Ultimate Race
© AI Arena/Red Bull Content Pool
01
四位傳奇車手
F1 賽車在柏油路上競賽，利用下壓力和光頭胎緊抓平滑的路面。賽車展示專家Patrick Freisacher駕駛的是2011年奪得F1車手世界冠軍的Red Bull 車隊 RB7。
對 F1 並不陌生的Scott Speed 正駕駛他的Subaru 拉力越野賽車參賽。這輛車擁有所有車輛中最佳的加速性能，無論在柏油路還是鬆散的碎石上都非常迅速。而Andrew Carlson 則駕駛他的Yokohama Ford Pro4 卡車，這輛車全靠低端扭力和極限輪胎抓地力。接著是漂移傳奇'Mad' Mike Whiddett ，他駕駛著令人驚嘆的 MADMAC——這是一輛他與 Lanzante 共同打造的定制轉子引擎驅動的漂移McLaren P1 超級跑車，首次亮相於古德伍德速度節。它的設計既講求速度，也追求驚豔的視覺效果。
Patrick Freisacher – F1
Patrick Freisacher in the RB7
© Chris Tedesco/Red Bull Content Pool
- 車手: Patrick Freisacher
- 之前曾在哪裡見過他? 他曾參加過 F1 賽事以及多場Red Bull 車隊的賽車展示活動。
- 車型: Red Bull 車隊 RB7
- 亮相於: 2011年F1世界冠軍賽
- 輸出功率: 750匹馬力
- 重量: 635公斤（1,400磅）
Scott Speed – 拉力越野賽
Scott Speed in the Subaru WRX
© Chris Tedesco/Red Bull Content Pool
- 車手: Scott Speed
- 之前曾在哪裡見過他? 他曾參加過 F1、Nitro 拉力越野賽、GRX 和 NASCAR
- 車型: Subaru WRX STI
- 亮相於: 全球拉力越野賽、Nitro 拉力越野賽
- 輸出功率: 600匹馬力
- 重量: 1,300公斤（2,865磅）
'Mad' Mike Whiddett – 漂移車
Mad Mike Whiddett in the MADMAC
© Chris Tedesco/Red Bull Content Pool
- 車手 Mike Whiddett
- 之前曾在哪裡見過他? 他曾參加過 Formula Drift、Formula D 日本以及 Formula D 亞洲
- 車型: MADMAC (定制McLaren P1 漂移車)
- 亮相於: 古德伍德速度節
- 輸出功率: 1,000匹馬力
- 重量: 1,225公斤（2,700磅）
Andrew Carlson – Pro4 卡車
Andrew Carlson in the Pro4
© Chris Tedesco/Red Bull Content Pool
- 車手: Andrew Carlson
- 之前曾在哪裡見過他? 他曾參加過獎盃卡車賽和雪地摩托賽
- 車型: Ford Pro4 卡車
- 亮相於: Crandon 世界冠軍賽、越野冠軍賽
- 輸出功率: 950匹馬力
- 重量:2,041公斤（4,500磅）
The drivers draw up their race ultimate strategy
© Chris Tedesco/Red Bull Content Pool
02
一條自定義賽道來測試所有車輛
那麼，如何讓測試公平呢？我們來到德克薩斯州南部的廣闊空地，在休斯頓 MSR 賽道周圍建造了一條專門的賽道，以便讓每輛車輛都能發揮其優勢：為 F1 賽車設計的平滑賽道，為 MADMAC 準備的起伏賽道，以便展現其特性，為拉力越野賽車設計短而混合的賽道，以及為卡車設計的越野捷徑，這條捷徑讓卡車跳回賽道。
我們的主持人、定制車輛製造商和 YouTube 明星Emelia Hartford 解釋說，這條終極賽道旨在將四輛車輛聚集在一起，進行一場對決的最終比賽。
03
測試時間
在自由練習中，Patrick Freisacher 設下了高標準，快速駛出，創下最快時間，超越了Scott Speed，儘管這位美國車手在利落的髮夾彎中表現出色，成功通過了拉力越野賽的魔鬼路段。但隨後，Andrew Carlson 帶來驚喜，他在德克薩斯鄉村裡大力推進，揚起塵土，最終創下了比賽前所有車輛中最快的時間。
與此同時，瘋狂Mike位於最後一名，儘管他展現了引擎怒吼和輪胎尖叫的驚人表現。這位紐西蘭人擁有最強的動力，但隨著所有輪胎旋轉和橫向行駛，他的車子卻向不同的方向行駛。他能否駕馭McLaren的動力超越對手，還是會在輪胎煙霧中以側駛的方式迷惑對手？」
The start of the Ultimate Race
© Chris Tedesco/Red Bull Content Pool
04
終極比賽
正賽中，Carson在起跑時選擇了越野路線，開闢出自己的道路。Scott Speed起步迅速，早早取得了領先，但不久就被Patrick Freisacher追上，因為這輛輕巧且動力強勁的 F1 賽車開始發揮威力。當這位奧地利車手在 T1 處追上美國車手時，Speed 則選擇進入第一個拉力越野賽的泥土區。瘋狂麥克雖然落在最後，但與領跑者保持接近，抵制了點燃輪胎的衝勁。Carson在他身後重新加入賽道，從第一名降至後方，必須全力以赴才能重回首位。幸運的是，他前面正好有一條越野捷徑。
The Pro4 and RallyX pass the F1 car after their joker laps
© Chris Tedesco/Red Bull Content Pool
比賽過半時， Freisacher 輕鬆領先，在曲折的賽道上達到了時速288公里的最高速度，但他還有更多的路要跑，因為他的三位對手開始進入第二次魔鬼路段。瘋狂Mike超越了Freisacher和Speed，但Carson奪回了領先，現在是衝刺到終點的時刻，瘋狂Mike的 MADMAC 超越了這輛大型卡車，奪得了勝利。
Mad Mike feasts on victory donuts in the fearsome MADMAC
© Chris Tedesco/Red Bull Content Pool
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