WEC
RedBull.com，星期一將推出Mark Webber 重返賽道參加24小時房車大賽系列專輯影片，敬請期待….
上個星期Mark Webber特別為我們介紹Porsche 919 Hybrid這款高檔且精密的賽車，並解說如何協助測試及性能提升的相關歷程，期使未來在賽道上無往不利。
今年他非常珍惜這次機會，為Porsche車隊效力，並有堅定的信念，有一天他將和Maurice Trintignant, Graham Hill, Bruce McLaren及Jochen Rindt一樣，在摩納哥及利曼賽道上，成為一位成功的優勝者。
這個星期，他也稍微透露了一些參加世界耐力錦標賽(WEC)的優勢裝備，例如尚在車庫內的Porsche新渦輪引擎S。
我們知道你一直是Porsche的忠實車迷， 他們是否提供額外的新玩意，或者你仍然駕駛原車庫內的那輛車。
我非常幸運，現在已配備了新的渦輪引擎S，真的太優了，非常卓越的911，應是房車界的高檔車款，不論是何種地形，鄉間小路或高速公路，它的表現皆極為優異、順暢，低調但高性能，顯然的，就好像顧客買車般的挑剔。
平常的訓練狀況如何?應該沒有像以往般嚴格吧?
嗯! 老習慣很難改變的，我的訓練仍然非常有紀律，對於駕駛這類型的賽車，並不擔心自己的體能狀態，心理與精神層面更重要。
是否吃一些特定規劃的飲食呢?
嗯! 是的....，但我仍然希望保持清淡一點，這是我個人的喜好，在F1職涯的最後6年中，我的飲食非常非常的清淡，每個人都說，我看起來不太好，但假如我要在F1持續具備競爭力，我就非這樣不可。現在我仍然超重9公斤，但我已不能太瘦了。
自從上次賽事後，對耐力賽的心態有任何改變嗎?
這是我，那就是改變，上一次我在這裡，我尚年輕，並且承受許多壓力，求表現並希望證明自己的能力。現在，我在這裡係背負著使命，帶領車隊往前邁進，並享受駕車的樂趣，與其他車手共事是件非常愉快的事情，現在對我來說是不一樣的動力，但我仍然需要那些豐富的競爭力因子，以驅動我在賽道上有更佳的表現。
最重要的問題：你仍想念F1嗎?下星期天摩納哥賽事，你會希望仍然參加錦標賽事嗎?
有一些賽道，在我的生命中，我總會想起在那裡駕車的歷程，而摩納哥，總是，總是我非常喜愛的氛圍，但不能永遠如你所願，我想那段時光已經非常完美了。賽車運動及F1目前已日漸蓬勃發展，並受到萬方矚目，我認為，與以往相比大不同了，賽車運動仍然是頂尖的運動賽事，但我已經歷過了，並樂在其中，我有一段非常美好的時光，並與一些非常優秀的成員一起共事。是的，有時候我確實想念F1賽事，但不會太久，我一點都不後悔。
今年，我們會看到你在F1車隊的休息區出現嗎?
今年當Mitch Evans參加GP2的 賽事時，我可能會在幾場賽事中出現，現在我們一起共事，屆時我會去看看他的表現。那將是除了自己的賽事外，主要關注的重點。為使他成為一位車手，我們經常交換意見，並盡量提昇他的能力，因為有好多的經驗可以傳承，從每一個賽道的小技巧到賽道以外應注意的事項，皆是成為一位專業車手必須學習的課程。
除了那些事情，你是否找時間出遊並好好享受人生呢?喔!現在我已不像以往忙碌，目前我正涉略有關雷達方面的事物。除了Porsche車隊以外，我仍與RedBull從事一些有趣的運動項目，並為自己安排一些旅遊的活動，這已和賽事與賽事間奔波的旅遊是完全不同的心境。是的，我想，目前生活還蠻協調、平衡的。