Найшвидший у світі дрон для зйомок: як його створили?
Частина історії
Red Bull Drone 1 заїжджає на піт-стоп перед стартом
© Joerg Mitter/Limex Images
Ти працював над цим проєктом у таємниці протягом деякого часу. Як він з'явився?
Все почалося близько року тому, коли Red Bull зв'язалися зі мною і сказали: «Ей, у нас є ідея...». Вони вже давно думали над ідеєю створення безпілотника, який міг би слідувати за болідом Формули-1 протягом усього кола. Швидкість ніколи не була проблемою, є дрони, які можуть триматися на прямій, але повороти були проблемою.
Голландський бог дронів за роботою
© Joerg Mitter/Limex Images
Це, мабуть, дуже цікаве замовлення, але водночас і складне. Що було першим, що ви обговорили зі своєю командою?
Ми з двома колегами одразу ж почали мозковий штурм: «Що ми можемо зробити? Як має виглядати цей дрон? Що вже було зроблено раніше? Ми знали про кілька спроб створення дронів, які розвивали швидкість близько 370 км/год, але це були дуже тонкі «ракети», створені лише аби розігнатися. Вони були надлегкі, з маленькими акумуляторами і без записуючого обладнання. Нам це не підходило. Ми знали, що швидкість можлива, але не знали, чи можна додати знімальне обладнання, а також бути здатними впоратися з поворотами. Питання було: «Як ми будемо керувати чимось подібним у повітрі?»
Як попередні проєкти дронів вплинули на ваш?
Наша ідея полягала у тому, що аеродинаміка, а не вага, є найбільшим фактором у цьому питанні. Ми знали, що якщо зможемо зробити щось супер-аеродинамічне і супер-ефективне, то зможемо зробити так, щоб батареї працювали довше. Друга ідея полягала у тому, щоб не гнатися за максимальною швидкістю, а зосередитися на витривалості. Від батареї до двигунів і пропелерів, ми хотіли, щоб все працювало на межі можливостей, щоб це було дуже ефективно і не перевантажувало дрон.
Red Bull Drone 1 не відстає від боліда Формули-1
© Joerg Mitter/Limex Images
Чи брали ви якісь дизайнерські підказки з болідів Формули-1 команди Oracle Red Bull Racing?
Ні, вони поводяться зовсім по-іншому. Можливо, є деякі загальні аспекти аеродинаміки, такі як дизайн або форма, але це настільки специфічна машина, що мало що з болідів Формули-1 можна застосувати.
Яке обладнання є новим, а що було адаптовано з існуючих компонентів?
Електроніка та двигуни є досить стандартними, готовими компонентами, але ми розмовляли з постачальниками і просили їх надати найновіше, ще не випущене обладнання. Наприклад, нам потрібно було щось, що могло б витримати більшу кількість обертів для двигуна, і у них це було. Але усю зовнішню структуру самого дрона ми розробили з нуля. Ми зробили багато 3D-друку, як для прототипів, так і для кінцевого продукту. Також ми самі зробили деякі деталі з карбону.
Ральф Хогенбірк, безпілотник Rocket Drone та Макс Ферстаппен
© Joerg Mitter/Limex Images
Ти можеш поділитися деякими статистичними даними про те, наскільки крутий цей дрон?
Так, максимальна швидкість — 350 км/год, прискорення на 100-300 км/год всього за дві секунди (більшість болідів Формули-1 розганяються з 0 до 97 км/год приблизно за 2,6 секунди). Це генерує 6G при максимальному навантаженні, з середнім значенням 2-3G, що діє на карбон, скловолокно та 3D-полімерний корпус. Очевидно, що вага була важливою, і нам вдалося зменшити її до менш ніж 1 кг. Я хотів би, щоб можливості камери дозволяли вести пряму трансляцію, але вона все ще добре працює з камерою 4k60fps / 5k30fps з 10-бітовими кольорами.
Девід Култхард сказав: «Я просто бачу потенціал, є так багато застосувань, щоб дійсно дати глядачеві відчуття того, як це — бути в одному з цих гоночних автомобілів». Що б ти сказав людям, які цікавляться дронами і надихаються тим, що ви зробили?
Спробуй мислити нестандартно. У FPV-спільноті є багато речей, які сприймаються як належне. Наприклад, всі FPV-пілоти літають з трилопатевими гвинтами. Але ніхто не ставить під сумнів, що це найкраще рішення. Але, знаєш, якщо ти дійсно замислишся над тим, чому щось використовується, то побачиш, що у сфері безпілотників є багато речей, на які можна дати наукову і розраховану відповідь. Гаразд, яке рішення насправді є найкращим? А потім просто починай тестувати. Не думай, що ми робили це так довго, і це виявилося правильним, тому так і повинно бути.
Частина історії