DTM
La série de sport automobile DTM va bientôt débuter sa nouvelle saison. Voici toutes les informations sur la saison DTM 2025, les pilotes, les équipes, les marques et les courses.
Depuis 2021, la vénérable série de courses de voitures de tourisme DTM s'est une fois de plus réinventée. Des voitures de course GT3 de constructeurs renommés s'élancent sur le circuit et, grâce à l'immense champ de participants, assurent un show croustillant sur la piste.
Les feux de départ de la saison 2025 du DTM seront bientôt allumés. Nous avons résumé pour vous toutes les informations concernant cette nouvelle année.
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Qu'est-ce que le DTM au juste ?
Le DTM est probablement le championnat de voitures de tourisme le plus important d'Allemagne et il a fêté sa première édition sous sa forme actuelle lors de la saison 2000. Depuis 2021, les courses se déroulent avec des voitures de course GT3 basées sur des véhicules de série. Cela a ouvert la compétition à d'autres constructeurs, qui ont rejoint les rangs de grands noms comme Audi, Mercedes ou BMW.
Depuis, Lamborghini, Ferrari, Aston Martin, McLaren et Porsche participent également au DTM. Ferrari, avec l'équipe Red Bull AF Corse, s'est assuré le titre de champion pour ce qui est des équipes lors de la première saison en 2021.
Pour la saison 2023, ils se sont retirés et Thomas Preining et Manthey Racing ont remporté le titre. Un an plus tard, le titre est revenu à l'Italien Mirko Bortolotti, qui courait pour SSR Performance.
De nombreuses nouveautés vous attendent pour la saison 2025 du DTM. ABT Sportsline poursuit notamment son partenariat avec Red Bull et souhaite renouer avec les succès communs des années précédentes - avec le touche-à-tout suédois Mattias Ekström, l'équipe a remporté deux titres de champion (2004 et 2007) et plusieurs places sur le podium.
Le champion en titre Mirko Bortolotti et Nicki Thiim courront pour ABT Sortsline, qui passera en outre d'Audi à Lamborghini en 2025.
Inside DTM : notre série 'Driving DTM' a suivi les pilotes Alex Albon et Liam Lawson pendant la saison 2021. Regardez leurs moments forts sur le Red Bull Ring.
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Qu'est-ce qui rend le DTM si unique ?
En DTM, contrairement à la Formule 1 par exemple, il y a toujours des contacts entre les voitures pendant les courses de championnat. Le départ de la course est donné en roulant en formation ordonnée sur deux rangées de départ et en roulant sur la grille de départ. Le suspense est donc présent dès le début de la course.
L'arrêt obligatoire au stand, pour lequel la fenêtre de temps a encore été drastiquement réduite cette saison, assure une égalité des chances supplémentaire. Tous les pilotes doivent désormais s'arrêter au stand entre la 20e et la 40e minute de course.
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Qu'est-ce qui change dans les règles du DTM en 2025 ?
On ne sait pas encore ce qui va changer dans les règles du DTM pour la saison 2025. Ce que l'on sait en tout cas, c'est que le DTM utilisera un carburant synthétique exempt d'énergie fossile. Ce carburant respectueux du climat réduit les émissions de CO2 de 75%.
Cependant, en 2023, de nouvelles règles plus importantes sont entrées en vigueur. La principale nouveauté est la zone de pénalité des pilotes en cas de faute légère (comme le dépassement des limites de la piste) :
Les personnes sanctionnées doivent alors parcourir une partie du parcours définie au préalable à 60 km/h, ce qui leur fait perdre environ cinq secondes.
De plus, la durée de la course a été allongée de cinq minutes. Une course DTM dure désormais 60 minutes plus un tour. Outre la modification de la procédure de départ, le DTM utilise désormais de l'essence durable Shell Blue Gasoline 98, qui contient environ 50 % de composants durables et contribue à la réduction des émissions de CO2.
Le fabricant de pneus Pirelli a également fourni aux équipes davantage de jeux de pneus pour la saison 2023. Pour les essais libres, les qualifications et les courses, il y a désormais cinq jeux de pneus frais.
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À quoi ressemble le programme-cadre du DTM ?
Le DTM n'est pas la seule série de courses à prendre le départ des épreuves du championnat. Quelques nouvelles séries s'y sont ajoutées, par exemple lors de la saison 2023, car le DTM a été partiellement fusionné avec l'ADAC GT Masters.
Ainsi, des courses avec des bolides GT4 vous attendent dans le cadre de l'ADAC GT4 Germany, la Prototype-Cup Germany avec des voitures de course LMP3 ou le DTM Classic avec des classiques cultes du sport automobile de tourisme des années 1980 et 1990.
La Porsche Markencup et la classe de jeunes pilotes de Formule 1 F1 Academy, dans laquelle les femmes reçoivent un soutien important, font également partie du programme-cadre qui change chaque week-end de course.
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Saison DTM 2025 : où auront lieu les courses ?
La nouvelle saison DTM 2025 comprend un total de 16 courses de championnat, réparties en deux manches par site. Le coup d'envoi de la saison sera donné le 25 avril 2025 à la Motorsport Arena d'Oschersleben.
Du 12 au 14 septembre 2025, le DTM se rendra au Red Bull Ring de Spielberg, avant de clôturer la saison le 5 octobre sur le légendaire circuit de Hockenheim.
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DTM 2025 : pilotes, équipes et constructeurs
La saison 2025 du DTM marquera le 40e championnat de l'histoire de la série de courses. Toutefois, la liste des pilotes n'est pas encore définitivement arrêtée. ABT Sportsline se présente avec le champion en titre Mirko Bortolotti et le Danois Nicki Thiim. De plus, Aston Martin fait son entrée en tant que nouveau constructeur, tandis que Timo Glock, l'icône de la Formule 1, fera son retour en DTM en 2025 après une période d'absence.
Équipes et pilotes DTM de la saison 2025 :
- ABT Sportsline (Lamborghini) - Pilotes : Mirko Bortolotti, Nicki Thiim
- Grasser (Lamborghini) - Pilotes : Luca Engstler, Jordan Pepper
- Paul Motorsport (Lamborghini) - Pilotes : Maximilian Paul
- Winward (Mercedes-AMG) - Pilotes : Maro Engel, Jules Gounon
- Team Landgraf (Mercedes-AMG) - Pilotes : Lucas Auer, Tom Kalender
- HRT (Ford Mustang) - Pilotes : noch nicht bekannt
- Manthey Racing (Porsche) - Pilotes : Thomas Preining, Ayhancan Güven, Morris Schuring
- Dörr (McLaren) - Pilotes : Timo Glock, Ben Dörr
- Comtoyou Racing (Aston Martin) - Pilotes : Gilles Magnus, Nicolas Baert
- Emil Frey Racing (Ferrari) - Pilotes : Jack Aitken, Thierry Vermeulen, Ben Green