Forma 1
Az Oracle Red Bull Racing bemutatta 2024-es autóját, mely a 2023-ban totális győzelmet arató RB19 radikális továbbfejlesztése.
Az angliai Milton Keynes-ben található bázisában élő közvetítés keretein belül mutatta be 2024-es autóját az Oracle Red Bull Racing. Az RB20 ünnepélyes lepellerántásán természetesen ott volt a csapat pilótapárosa, a világbajnok Max Verstappen és Sergio Pérez, valamint a csapatfőnök Christian Horner is.
Az RB20 a 2023-ban elsöprő győzelmet arató RB19 továbbfejlesztése, mely minden kétséget felülmúlva szinte biztosan győzelemre van ítélve. A háromszoros világbajnok Max Verstappen reméli, hogy riválisai ugyanannyit látnak majd az RB20 látványából, mint a tavalyi minden rekordot besöprő RB19-éből: csak a távolban eltűnni látszó autó hátsó részét.
Az RB19 által felállított léc igencsak magasan van, hiszen a tavalyi szezonban 22 versenyből 21-et megnyerve minden idők legsikeresebb F1-es autója lett. A csapat bízik abban, hogy Verstappen és Pérez az RB20-szal is learatja a babérokat.
A jeles alkalomra csatlakozott hozzájuk a Red Bull Racing első pilótája, David Coulthard is, aki 19 évvel ezelőtt a csapat első F1-es versenyén rögtön pontszerzéssel nyitott, majd a 2006-os Monacói Nagydíjon egy harmadik helyezéssel megszerezte a "Vörös Bikák" első dobogóját.
Az ünnepséghez csatlakozott Adrian Newey, az Oracle Red Bull Racing csapatának főmérnöke - aki az F1 történetének legsikeresebb mérnöke is egyben -, valamint a csapat technikai igazgatója, Pierre Waché is.
01
Mi a titka az Oracle Red Bull Racing elképesztő erejének?
A 2022-es F1-es szabályváltozás óta az Oracle Red Bull Racing uralja a Formula 1-et. Az RB18 17 győzelmet szerzett és 28 dobogós helyezést ért el, míg az RB19-cel 30 alkalommal álltak dobogóra. Ez részben annak köszönhető, hogy 2022-ben visszatértek a talajhatású autók, ami leginkább azoknak a versenygépeknek tervez, amelyek komoly aerodinamikai csomaggal rendelkeznek - ez az Oracle Red Bull Racing tervezőcsapatának egyik erőssége.
De ez csak egy kocka a képből: a csapat maga gyártja az autó motorjait is, ami nagyobb teljesítményt és nagyobb megbízhatóságot kölcsönöz. A siker pedig nem utolsó sorban a kiváló versenyzői attitűddel megáldott Max Verstappennek is köszönhető, aki már a nem házon belül gyártott RB17-est is győzelemre vezette, majd ezt követően is megállíthatatlan volt. Az RB20 is az elődjei sikerére építkezik majd, hiszen az autó az RB19 továbbfejlesztése.
02
Hogy néz ki az autó?
Az RB20-as külsejét a Silverstone-ban tartott shakedown teszteken már láthattuk, amikor már nagyjából a végleges festést viselte, most viszont teljes egészében és életnagyságában megmutatkozott - a különbség külsőre nem sok változást mutat az előző szezonban diadalmaskodó autóhoz képest. Az autó magán viseli a Red Bull Racing kék, piros és sárga dizájnját, amit 2015 óta láthatunk. S, hogy miért nincs ebben radikális változás? Nos, egyszerűen azért, mert a csapatnak fontosabb, hogy az autót mechanikailag fejlessze ahelyett, hogy az autónak egy egészen új külsőt adjon.
03
Milyen változás történt az autó kialakításában?
A szó, ami először eszünkbe jut az RB20 orrára nézve, a tekintélyt-parancsoló. Az autó orra élesebb és összességében karcsúbb profilú, mint az elődjéé, ami egyben az RB19 meglehetősen radikális továbbfejlesztése Newey, Waché és a csapat részéről. A glóriából két hosszú gálya nyúlik lefelé, az új oldalsó fülkék pedig úgy vannak kialakítva, hogy a levegőt körbecsatornázzák az autó körül.
"Egy kicsit másképp néz ki. Azt hiszem, a csapat még a tavalyi autóhoz képest is rá tudott tenni egy lapáttal, és ez nagyon pozitív idényt vetít elő" - mondta el Verstappen. "Már alig várom, hogy mehessünk Bahreinbe, elkezdjük a tesztelést, és megnézzük, mire képes az autó."
"Mindig feszegetjük a határainkat, ez a sikerünk titka" - vallja Christian Horner. "Az ellenfeleink is nagyon keményen fejlesztettek. Néztem a bemutatott autókat, és szinte mindenkinek hasonlít témában a tavalyihoz, ami azt is jelenti egyben, hogy minden csapat inkább a mechanikán dolgozott mint a külső dizájnon. A mi autónk orra tekintélyt-parancsoló, ami legyen egy üzenet a többi csapatra felé."
"A színfalak mögött mindenki rengeteget dolgozott, és azt hiszem, ez is mutatja a csapat sikeréhségét. A tavalyi egészen domináns idényt követően is mindenki győzni akar. Ez mindennek az alapja. Már az RB19 is nagyon erős volt, az RB20 pedig még egy lapáttal rátesz." - tette hozzá Sergio Pérez.
A Talking Bull podcastben Adrian Newey azt fejtegette, hogy sokkal tovább is mehettek volna.
"A tavalyi autó a fő pontjait tekintve a 2022-es továbbfejlesztése volt, ami természetesen a szokásos aerodinamika tekintetében változott. Tavaly azt vizsgáltuk, mit kell még hozzátennünk a felfüggesztéshez, hogy még tudjunk javítani az autón, és hogy súlyát tekintve is elmenjünk a végsőkig."
"Az idei autó az eredeti RB18 harmadik evolúciója, hogy ez mennyivel jobb, mint amit mások fejlesztettek, az majd a pályán derül ki" - mondta el a főmérnők.
04
Mi a helyzet a lemezek alatt?
A motorfejlesztést 2025-ig befagyasztották az F1-ben, így az autó a Red Bull Powertrains és a Honda által gyártott RBPTH001-es motort használja majd, amelyet a testvércsapat, a Visa Cash App Red Bull-lal közösen használnak. A Red Bull Powertrains most a Forddal párhuzamosan egy hosszú távú projekten is dolgozik: 2026-os szezonra kifejlesztenék a következő generációs hibrid motort.
05
Kik lehetnek a fő riválisok?
A McLaren fokozatosan ért el jobb és jobb teljesítményt 2023-ban, így rájuk mindenképp érdemes lesz figyelni. A csapatnak stabil pilótapárosa van Lando Norris és Oscar Piastri személyében, és sokan azt tippelik, hogy a McLaren fel fog zárkózni az élmezőny szintjére, amit nyilván a pályán kell majd bizonyítaniuk. Emellett soha nem szabad leírni a Ferrarit. A Scuderia az elmúlt két szezonban erősen kezdett, majd elhalványult, de Charles Leclerc és Carlos Sainz személyében erős pilótafelállással rendelkeznek - és azt is mindenki tudja már, hogy ki öltözködik pirosba a színfalak mögött. Aztán ott van az ősrivális Mercedes, amely egy teljesen új autókoncepcióval vág neki a szezonnak, és alig várja, hogy újra győzelmekért szálljon harcba, ráadásul sikerpilótája, Lewis Hamilton utolsó idényére készül, így minden bizonnyal szeretne még egy nagyot dobbantani a Mercedesszel. Mindent összevetve izgalmas szezonnak nézünk elébe.
06
Van még egy újdonság
Nemcsak az RB20-ról, de Verstappen és Pérez új sisakjairól is lehullt a lepel. Az F1-ben a pilóták sisakja lehetőséget ad arra, hogy megmutassák karakterüket, és egy saját magukhoz közel álló díszítést adjanak neki. Ezzel korábban már foglalkoztunk, amelyet ide kattintva értek el, lefelé görgetve pedig megnézhetitek a Red Bull Racing pilótapárosának 2024-es sisakját.
Verstappen és Pérez jövő héten kezdik a szezon előtti teszteket az új RB20-szal, március 2-án pedig már a Bahreini Nagydíjon rajthoz állnak az idény első futamára.
