Motocross
Diez leyendas que han situado el motocross en el mapa internacional
Desde Joël Robert y Stefan Everts hasta Antonio Cairoli y Jorge Prado, la historia del MX nos ha brindado estas enormes estrellas.
Esta historia es parte de
Antonio Cairoli, una leyenda del Motocross
© Ray Archer/Red Bull Content Pool
No ha sido nada fácil confeccionar esta lista. Está claro que cada uno tiene a su favorito, independientemente de los éxitos que haya cosechado. Pero, finalmente, no nos ha quedado otra que recurrir al palmarés de cada uno de los nombres que teníamos en la pizarra para poder hacer esta selección. Una recopilación de las leyendas que han marcado la historia del Campeonato del Mundo de Motocross. Desde el primero, Joël Robert, hasta el último, Antonio Cairoli.
Está claro que en la historia del MX, como en cualquier otra especialidad, han aparecido grandes y excepcionales pilotos, pero, de entre ellos, solo unos pocos han destacado por sus inigualables cualidades y hazañas. A lo largo de sus 64 años, el Mundial de MX nos ha dado un buen puñado de nombres, aunque muy pocos han marcado un antes y después en la historia de este deporte. Te presentamos a los privilegiados que han pasado el corte y te mostramos de lo que han sido capaces.
01
Joël Robert
No posee el mismo número de títulos mundiales que Everts y Cairoli, pero según los entendidos en la materia, Jöel es recordado como el piloto con más talento de la historia del motocross. Su estilo de pilotaje fue muy particular, ya que siempre iba por el interior de la curva mostrando un increíble control de derrapaje. En su mejor época era tan superior al resto de pilotos que se permitía el lujo de hacer exhibiciones, como detenerse frente a la tribuna a mitad de carrera, bajarse de la moto y besar la mano de alguna chica guapa del público.
6 veces campeón del Mundo MX
- 250cc (1964, 1968 y 1969 –CZ- 1970, 1971 y 1972 -Suzuki-)
02
Roger De Coster
Además de ser uno de los pilotos más famosos de la historia del Mundial de MX, De Coster fue un gran especialista en las modalidades de trial y enduro, donde logró una medalla de oro en los ISDE.
Lo cierto es que destacó por su estilo suave y controlado, y su intenso entrenamiento físico le permitía mantener un ritmo muy elevado en carrera, hasta el punto de aumentarlo a falta de pocas vueltas para dejar definitivamente atrás a sus rivales. Su prestigio es tan alto en el mundo del motocross que, a menudo, se dirigen a él como 'The Man'.
5 veces campeón del Mundo MX
- 500cc (1971, 1972, 1973, 1975 y 1976 –Suzuki-)
03
Eric Geboers
Si bien es cierto que sus amigos le llamaban 'The Kid' por ser el hermano pequeño de Sylvain Geboers (uno de los máximos aspirantes al título de 250cc durante los años 70), en el mundo del MX era conocido como 'Mr. 875cc' por ser el primero en ganar el título mundial en las tres cilindradas (125, 250 y 500cc), adelantándose así a su compañero de equipo, Georges Jobé, que lo intentó sin éxito una y otra vez. Una vez retirado, Geboers se pasó a los coches, donde participó en varias pruebas de resistencia.
5 veces campeón del Mundo MX
- 125cc (1982 y 1983 –Suzuki-)
- 250cc (1987 –Honda-)
- 500cc (1988 y 1990 –Honda-)
04
Georges Jobé
A los dieciséis años, Jobé decidió abandonar el mundo del fútbol, donde tenía un prometedor futuro, para ser uno de los pilotos de MX más laureados de la historia. Sin embargo, no fueron sus cinco títulos mundiales los que le llevaron al paseo de la fama, sino el hecho de ser el primer piloto en saltar un doble en carrera. Sí, fue en el GP del Reino Unido de 1984 cuando Jobé adelantó a su máximo rival, André Malherbe, por encima de su cabeza. El fotógrafo Nick Haskell inmortalizó el momento y ha sido una de las imágenes más emblemáticas del MX.
5 veces campeón del Mundo MX
- 250cc (1980 y 1983 –Suzuki-)
- 500cc (1987, 1991, 1992 –Honda-)
05
Jöel Smets
Llamado 'The Flemish Lion' a lo largo de su carrera deportiva, Smets debe su nombre a Joël Robert, el piloto preferido de sus padres. No obstante, no compitió hasta que cumplió los 17 años, aunque no tardó en hacerse un hueco entre los más grandes de la especialidad.
Lamentablemente, no pudo retirarse como él hubiera querido debido a una seria lesión en la rodilla que se causó durante el GP de Gaildorf (Alemania). Sin embargo, con 57 victorias en Grandes Premios, Smets ocupa la tercera plaza, justo por detrás de Stefan Everts, con 101, y Antonio Cairoli, con 75 triunfos.
5 veces campeón del Mundo MX
- 500cc (1995, 1997 y 1998 –Husaberg-, 2000 –KTM-)
- 650cc (2003 –KTM-)
06
Stefan Everts
Hijo del cuatro veces campeón del Mundo de MX, Harry Everts, Stefan ha destacado por su inigualable y ejemplar pilotaje. Un fuera de serie que fue admirado por su estilo extremadamente suave y por pilotar de pie durante mucho más tiempo que sus rivales, logrando un control único.
Al final de su carrera como piloto, su vasta experiencia le permitió alcanzar una consistencia impresionante. En 2003 hizo historia en este deporte después de ganar en las tres categorías (125cc, MXGP y 650cc) que se disputaron el mismo día en el GP de Erneé (Francia). En 2006 estableció un nuevo récord de victorias, 14, en los 15 GG.PP. que se disputaron en el año de su retirada.
10 veces campeón del Mundo MX
- 125cc (1991 -Suzuki RM 125-)
- 250cc (1995 -Kawasaki KX 250-, 1996 y 1997 -Honda CR 250-)
- 500cc (2001 y 2002 -Yamaha YZF 450-)
- MX1 (2003 Motocross GP, 2004, 2005 y 2006 –Yamaha YZF 450-)
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07
Antonio Cairoli
La carrera deportiva de Cairoli empezó a los siete años y, desde entonces, ha sido vertiginosa. Es el piloto del Mundial de MX que más títulos consecutivos ha ganado en la máxima categoría y gran parte de su éxito se debe a su fiel asociación con Claudio de Carli y su equipo, Red Bull KTM Factory Racing Team.
Por supuesto, hay que añadir su talento, ganas, empeño y la pasión que siente por este deporte. Le gustan las carreras, la gente, el ambiente, la emoción y casi todos los aspectos de su trabajo. Sí, es el Valentino Rossi del MX.
9 veces campeón del Mundo MX
- MX2 (2005 y 2007 –Yamaha YZ 250F-)
- MX1 (2009 –Yamaha YZ 450F-, 2010, 2011, 2012, 2013 –KTM SXF 350-)
- MXGP (2014 y 2017 –KTM SXF 350-)
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08
Tim Gajser
Tras ganar su primer título europeo a la temprana edad de diez años, Gajser ha recorrido un largo camino desde que se incorporó a Honda en 2014. El esloveno ascendió con dificultades, ya que la familia tuvo que hacer grandes sacrificios mientras soportaba la tragedia del fallecimiento del hermano mayor de Tim, Zan, en un accidente de motocross antes de que nuestro protagonista naciera.
Es por eso por lo que el número "243" -el 24 de marzo (24/3) marca el cumpleaños de Zan- adorna su Honda CRF450RW de fábrica, como un homenaje a su hermano está siempre con él.
Ahora, con solo 24 años, el Gajser ya suma cuatro títulos mundiales. Consiguió su primer Campeonato del Mundo de Motocross solo 12 días después de cumplir 19 años al manillar de una Honda CRF250RW, cuando aún iba a la facultad. Un año después, consiguió su segundo título mundial en la máxima categoría y, en 2019 y 2020, volvió a coronarse con la Honda CRF450RW.
4 veces campeón del Mundo MX
- MX2 (2015 - CRF 450 RW-)
- MXGP (2016, 2019, 2020 -CRF 450 RW-)
09
Jeffrey Herlings
Tras su caída en el circuito de Faenza (Italia) en 2020, se temió seriamente que su carrera había terminado, pero por suerte solo fue un nuevo contratiempo para el que califican como el piloto más rápido del mundo sobre arena. Jeffrey Herlings, que actualmente posee cuatro títulos mundiales -tres en MX2 y uno el MXGP-, ha estado marcado por el infortunio, donde las lesiones han marcado su estratosférica carrera a lo largo de las dos últimas temporadas.
Sin embargo, la salud de Jeffrey Herlings es de suma importancia para el equipo Red Bull KTM Factory Racing, y saben que con una pizca más de suerte formará parte de ese selecto grupo de leyendas con cinco coronas: Roger de Coster, Eric Heboers, Georges Jobé y Joel Smets. Solo es cuestión de tiempo…
4 veces campeón del Mundo MX
- MX2 (2012, 2013 y 2016 -KTM SXF 250-)
- MXGP (2018 - KTM SXF 450-)
10
Jorge Prado
Se han escrito ríos de tinta de Jorge Prado, nuestra leyenda. Un prodigio del deporte que con tan solo 3 años empezó a montar en moto y a los 6 comenzó a competir llevando a toda su familia a trasladarse a Lommel (Bélgica), para que pudiese seguir compitiendo y entrenar con los mejores en el peor terreno, la arena.
Dejando de lado que fue el Campeón del Mundo más joven de la historia (65cc) en 2011, con tal solo 10 años y 8 meses, Jorge Prado ha puesto en el mapa a nuestro país con dos coronas consecutivas en MX2. Actualmente, está en su segundo año en la clase reina y ya suma cuatro Grandes Premios, MXGP Citta di Faenza, MXGP de España y MXGP de Limburgo en 2020 y MXGP de la República Checa este año, pese a los problemas físicos y la Covid-19 que marcaron su debut en la máxima categoría.
Sí, cierto, Jorge Prado aún no ha alcanzado el estatus de leyenda en el Mundial de MX, pero dale tiempo al tiempo. Son muchas las cualidades de nuestro campeón: talento, esfuerzo, trabajo, sensatez, dedicación… pero sobre todo amor por lo que hace. El Campeonato del Mundo de MXGP ya no es un sueño, sino una realidad a corto plazo.
Bicampeón del Mundo de MX2
- MX2 (2018 y 2019 -KTM SXF 250-)
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