F1
Entre les mois de décembre et mars, la pause hivernale est l'occasion pour les pilotes d'Oracle Red Bull Racing et AlphaTauri de se ressourcer. Mais pas que.
Le 20 novembre 2022, sur le circuit de Yas Marina d’Abu Dhabi, la saison de Formule 1 s’achève pour les 20 pilotes de la grille. Après 22 week-ends de courses, Max Verstappen, Sergio Pérez, Yuki Tsunoda, et Nick de Vryes prennent de la distance avec le championnat du monde de la discipline.
Une semaine plus tard, Max Verstappen - qui conserve son titre une année de plus - ne s’éloigne pas pour autant des paddocks puisqu’il s’envole pour le circuit de Motegi, au Japon, pour participer au Honda Racing Thanks Day 2022.
Là-bas, il retrouve son coéquipier de Red Bull Racing, Sergio Pérez, mais aussi Yuki Tsunoda venu eux aussi disputer cette course d’exhibition aux côtés d’autres légendes du sport automobile comme le pilote de MotoGP, Marc Marquèz.
Une belle manière d’entamer l’intersaison, donc, qui va durer plus de trois mois avant d'attaquer la saison la plus longue de l'histoire avec 24 Grand Prix. Trois mois que les pilotes vont occuper chacun à leur manière.
Un répit bien mérité
Après avoir passé plus de six mois aux quatre coins du monde, les pilotes et les membres de l'équipe rentrent généralement chez eux pour se ressourcer.
Grand supporter de son équipe nationale, on a cette année pu voir Sergio Pérez arborer fièrement le maillot du Mexique pendant la Coupe du monde de football. Yuki Tsunoda est de son côté retourné au Japon où il a reçu le titre de premier athlète de sa ville natale de Sagamihara.
S'entraîner encore et encore
On le sait, les pilotes de Formule 1 sont des machines capables de résister à des forces G qui feraient perdre connaissance au commun des mortels. Pour y arriver, certains pilotes passent donc plus de temps à transpirer qu'à hiberner pendant leur break. L'objectif étant de rester au top, à l'image de Max Verstappen qui passe une bonne partie de son temps dans les salles de sport pendant ses vacances.
"Je fais également beaucoup de course à pied. J'ai de la chance car si je n'en fais pas pendant une semaine, je ne perds pas beaucoup de masse musculaire", explique-t-il.
Les tests de pré-saison
En 2023, la Formule 1 reprendra d'ailleurs du service le 5 mars avec le Grand Prix de Bahrein. Mais avant, les écuries devront se soumettre aux traditionnels tests de pré-saison, élément incontournable de la pause hivernale. Ces essais, amputés de deux jours cette année, sont planifiés à l’avance et chaque tour de piste doit servir à quelque chose de précis.
L'objectif : faire parcourir le plus de kilomètres possibles à la nouvelle monoplace, valider ses performances et tester ses pièces. Pour les pilotes, ces tests sont un bon moyen de se remettre en jambes avant de reprendre du service.
Cette année, c’est le circuit de Sakhir qui organisera les essais préparatifs à la nouvelle saison du championnat du monde de Formule 1. Ces trois journées de tests se dérouleront du jeudi 23 février au samedi 25 février, la saison 2023 s’ouvrant le 5 mars.
L'occasion pour Nick de Vryes, nouvelle recrue d'AlphaTauri de faire ses preuves et de s'accommoder avec son nouveau joujou. Pour, peut-être, faire sensation sur les circuits l'année prochaine.
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