F1
Max Verstappen a été sacré champion du monde de F1 en 2024 pour la quatrième saison consécutive, avec 437 points au classement. Mais comment marque-t-on des points ?
Lors de chaque Grand Prix de F1, les pilotes et les équipes s'efforcent de marquer le plus de points possible, dans le but de se hisser le plus haut au classement des constructeurs et des pilotes. Cela semble simple, mais il existe quelques spécificités propres à ce sport.
Avec un total de 24 Grands Prix au calendrier, la saison 2025 de Formule 1 offre aux pilotes et aux équipes encore plus d'opportunités de marquer des points pour les championnats du monde des pilotes et des constructeurs.
Mais combien de points obtenez-vous réellement par course ? Explications.
01
Comment fonctionne le système de points ?
Les points sont attribués en fonction de la place occupée par le pilote à l'issue d'un Grand Prix, de la manière suivante :
- 1er : 25 points
- 2e : 18
- 3e : 15
- 4e : 12
- 5e : 10
- 6e : 8
- 7e : 6
- 8e : 4
- 9e : 2
- 10e : 2
Étant donné que les 10 premiers pilotes reçoivent des points, la victoire n'est pas tout. Un pilote ayant remporté le plus grand nombre de victoires au cours de la saison n'est pas assuré de remporter le championnat, car un autre pilote peut avoir obtenu des résultats plus réguliers tout au long de l'année.
02
Pouvez-vous marquer des points autrement ?
Avec la suppression du point bonus pour le tour le plus rapide du Grand Prix en 2025, il y a 24 points de moins à marquer pour les pilotes. Cela signifie que la course sprint devient la seule opportunité pour les pilotes de marquer des points supplémentaires au championnat du monde en dehors des courses principales. Six manches comprennent une course sprint cette saison, en commençant par la Chine et en suivant Miami, Spa, Austin, le Brésil et le Qatar.
Avec 25 points pour une victoire et huit autres lors des manches Sprint, un pilote de Formule 1 peut théoriquement accumuler un total de 648 points au championnat. En 2023, Max Verstappen en a marqué 575 lors de la saison la plus dominante de l'histoire de la F1. Mais pourra-t-il battre le record en 2025 ?
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Que se passe-t-il si deux pilotes terminent la saison à égalité de points ?
Cela ne s'est jamais produit en 74 ans de F1, mais si, en 2025, deux pilotes terminaient pour la première fois le dernier Grand Prix de la saison avec le même nombre de points, le champion du monde serait désigné en fonction du nombre de victoires. Si les deux pilotes ont le même nombre de victoires, le classement est établi en fonction du nombre de deuxièmes places, puis de troisièmes places. Il n'y aura toujours qu'un seul champion du monde.
04
Le titre s'est-il déjà joué à un seul point d'écart ?
Oui. En fait, le championnat du monde de F1 s'est joué à un seul point à huit reprises dans l'histoire de la F1. En 2007, Kimi Raikkonen a remporté le titre avec un seul point d'avance sur Lewis Hamilton. Puis, l'année suivante, au même endroit - Interlagos au Brésil - Hamilton a remporté le titre avec un point d'avance sur Felipe Massa.
Cela a même été plus serré que cela : en 1984, Niki Lauda a battu son coéquipier Alain Prost au championnat pour un demi-point.
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Qu'est-ce que le championnat des constructeurs et comment fonctionne-t-il ?
Il existe deux championnats en Formule 1 : un pour les pilotes et un pour les constructeurs. La lutte entre les équipes s'appelle le championnat des constructeurs et le système de notation est le même que pour le championnat des pilotes, sauf que les points des deux pilotes d'une équipe sont comptabilisés ensemble. Par exemple, en 2025, Max Verstappen et Liam Lawson piloteront les voitures Oracle Red Bull Racing, tandis que Yuki Tsunoda et Isack Hadjar conduiront pour Racing Bulls. La somme des points marqués par les deux pilotes correspondra au total des points de leur équipe.
Saviez-vous que le classement au championnat des constructeurs détermine l'emplacement de votre garage dans la voie des stands ? Cela peut constituer un avantage considérable le jour de la course.
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Que se passe-t-il si un pilote change d'écurie en cours de saison ?
Les points sont comptabilisés dans les championnats du monde des pilotes et des constructeurs. Si un pilote court pour deux équipes, il conserve tous les points qu'il marque dans son championnat des pilotes et les équipes conservent les points dans le cadre de leur championnat des constructeurs. Par exemple, en 2024, le pilote de F2 Ollie Bearman est passé en F1 pour courir pour Ferrari après que Carlos Sainz Jr a été frappé par l'appendicite. Il a marqué sept points en terminant à la 7e place. Plus tard dans la saison, le pilote britannique a couru pour Haas, sans marquer d'autres points. Il a terminé la saison avec sept points, ce qui a également contribué à la campagne de Ferrari.
De même, lorsque Max Verstappen est passé de Toro Rosso à Red Bull Racing au milieu de la saison 2016, l'écurie basée à Faenza a conservé les points qu'il avait marqués dans sa voiture lors des premières courses de l'année. Pour ses débuts chez Red Bull Racing, le Néerlandais a également remporté son premier Grand Prix.
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Qui est le champion du monde en titre ?
Max Verstappen est le champion des pilotes de F1 en titre et a remporté le titre à quatre reprises lors de campagnes consécutives depuis 2021. Il aborde le championnat du monde de F1 2025 en quête d'un cinquième titre consécutif, ce qui ferait de lui le plus jeune à réaliser cet exploit. Six fois vainqueur du championnat du monde des constructeurs, Oracle Red Bull Racing aborde 2025 avec un nouveau duo de pilotes, le jeune et polyvalent Liam Lawson s'alignant aux côtés de l'expérimenté Verstappen.