F1
¿A qué velocidad van los coches de F1?
Estas velocidades se consiguen gracias a una combinación de aerodinámica de vanguardia, potentes motores híbridos y lo último en tecnología de neumáticos.
La acción de alto octanaje y alta velocidad de las carreras de Fórmula 1 atrae a espectadores de todo el mundo. Para los aficionados y entusiastas, no hay nada como el encanto de ver a los coches de F1 correr por los circuitos a un ritmo vertiginoso. La búsqueda de la velocidad es parte integrante de este deporte, una búsqueda incesante por recortar milisegundos a los tiempos por vuelta y superar los límites de la ingeniería automovilística.
Eventos como el Red Bull Energy Station Las Vegas ejemplifican la electrizante atmósfera que rodea a la F1. No hay mejor manera de ver en persona lo rápido que van los coches de F1. Más información sobre las velocidades máximas de la F1 aquí.
Las Vegas Grand Prix
© Getty Images
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Velocidad máxima de los coches de F1
Los pilotos baten constantemente los récords de velocidad máxima de la F1 en cada carrera.
Actualmente, los coches de F1 tiene un promedio de entre 338 y 354 kilómetros por hora como máximo, pero se han registrado velocidades más altas en las lecturas de los radares. Valtteri Bottas ostenta la velocidad máxima de F1 de todos los tiempos con 371,7 km/h. Alcanzó este hito en el Gran Premio de México de 2016 durante una sesión de entrenamientos mientras pilotaba un Williams FW36. Estas velocidades se consiguen gracias a una combinación de aerodinámica de vanguardia, potentes motores híbridos y lo último en tecnología de neumáticos.
Históricamente, los coches de F1 han experimentado una importante evolución en términos de velocidad. En los primeros tiempos de la F1, coches como el T51 de Jack Brabham alcanzaron una velocidad máxima de 290 km/h a finales de la década de 1950. A lo largo de las décadas, los avances tecnológicos y los cambios en la normativa han ido aumentando estas velocidades. El primer coche en alcanzar las 200 mph (322 km/h) fue el Lotus 49 en 1968. En la década de 2000, los pilotos superaban regularmente esa velocidad.
The 1953 French Grand Prix.
© Getty Images
Velocidades de la F1 en comparación con otras disciplinas
Cuando se comparan con otras series de carreras, los coches de F1 están entre los más rápidos. Los IndyCars, por ejemplo, pueden alcanzar velocidades máximas similares de 370 km/h o más, especialmente en circuitos ovales. Pero los IndyCars tardan más en alcanzar esas velocidades máximas que los F1. MotoGP también puede alcanzar velocidades máximas de más de 320 km/h. Sin embargo, al igual que los IndyCars, las motos de MotoGP no pueden acelerar hasta la velocidad máxima tan rápido como los coches de F1. Los vehículos de la NASCAR, por su parte, alcanzan su velocidad máxima justo antes de las 320 km/h en los súper speedways.
La diferencia de velocidades se debe en parte a los propios circuitos, a los distintos diseños y a las normativas que rigen cada serie de carreras. El énfasis de la F1 en la aerodinámica y la carga aerodinámica permite alcanzar velocidades de paso por curva y un rendimiento general extraordinarios.
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Factores que afectan a la velocidad de los coches de F1
Aerodinámica
La aerodinámica desempeña un papel crucial a la hora de determinar la velocidad y el rendimiento de los coches de F1. El intrincado diseño de los alerones delantero y trasero y los bajos ayudan a generar carga aerodinámica. Esto mantiene el coche pegado a la pista al tiempo que reduce al mínimo la resistencia del aire. La carga aerodinámica permite aumentar la velocidad en las curvas y mejorar la estabilidad. Sin embargo, la contrapartida, es la resistencia aerodinámica, que los ingenieros tratan de minimizar.
Max Verstappen at the Austrian Grand Prix
© GEPA Pictures/Red Bull Content Pool
Potencia y rendimiento del motor
Los F1 modernos llevan motores híbridos turboalimentados, conocidos como unidades de potencia. Estas unidades de potencia constan de un motor de combustión interna V6 de 1,6 litros acoplado a un sistema de recuperación de energía (ERS). El ERS captura la energía de los gases de escape y de frenado, proporcionando un impulso adicional de potencia. La potencia combinada puede superar los 1.000 CV, lo que permite a los pilotos alcanzar velocidades extraordinarias.
Tecnología de neumáticos
Los compuestos de neumáticos adecuados pueden influir significativamente en los tiempos por vuelta. Pirelli, proveedor oficial de neumáticos de Fórmula 1, diseña neumáticos para optimizar el agarre y la durabilidad en diferentes condiciones de pista. Los compuestos más blandos ofrecen mejor agarre, pero se desgastan más rápido, mientras que los más duros duran más, pero proporcionan menos tracción.
Peso y diseño del coche
El diseño general de un coche de F1, incluido su centro de gravedad y la distribución del peso, afecta a la maniobrabilidad y la velocidad, especialmente en las curvas. Los equipos se esfuerzan por construir la estructura de chasis más ligera posible, utilizando materiales como la fibra de carbono para maximizar el rendimiento. El peso de un coche de F1 debe ser como mínimo de 798 kg, sin contar el conductor ni el combustible. Esto cambiará en 2026, cuando la normativa de la FIA (Federación Internacional del Automóvil) reduzca el peso exigido a 768 kg.
Japanese Grand Prix Header Image
© Getty Images / Red Bull Content Pool
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Aceleración y tiempos por vuelta
Un F1 suele acelerar de 0 a 100 km/h en unos 2,1 a 2,7 segundos, pero es capaz de alcanzar los 100 km/h en sólo 1,6 segundos. Durante las carreras, los tiempos por vuelta varían en función del circuito, pero suelen oscilar entre uno y un minuto y medio. Por ejemplo, en el Circuito de Mónaco de 2021, conocido por su trazado estrecho y revirado, Charles Leclerc completó una vuelta de 1’10”346 segundos. En circuitos más largos, como Monza (Italia), los tiempos por vuelta se acercan más a 1 minuto y 20 segundos, con velocidades medias elevadas.
Si comparamos la aceleración con la de otros vehículos de altas prestaciones, la F1 no siempre es la más rápida, pero estos coches siguen destacando por su alto rendimiento. Supercars como el Bugatti Chiron pueden lograr tiempos de 0 a 100 km/h similares. Pero los coches de F1 destacan por su capacidad para mantener altas velocidades en las curvas, gracias a su superior aerodinámica y carga aerodinámica.
Los IndyCars sólo necesitan 3 segundos para alcanzar los 145 km/h y son más rápidos en línea recta, pero los F1 destacan en velocidad cuando se trata de completar una vuelta entera. Para tener una comparación, los F1 compitieron con los IndyCar en el Circuito de América en 2019. La IndyCar tuvo un promedio 186,349 km/h, alcanzando un mejor tiempo de 1’46”018 segundos, mientras que la F1 logró una media de 206,374 km/h, registrando un tiempo de 1’32”029 segundos. Los vehículos de la NASCAR, por su parte, tardan 3,4 segundos en pasar de 0 a 100 km/h y alcanzan una velocidad máxima de 320 km/h.
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Récords de velocidad en F1
Pilotos que han batido récords
Juan Pablo Montoya ostenta el récord Guinness de mayor velocidad jamás registrada en un Gran Premio. Su McLaren-Mercedes alcanzó una velocidad máxima de 372,5 km/h durante el Gran Premio de Italia de 2005 en Monza.
Pilotos legendarios como Lewis Hamilton, Michael Schumacher y Fernando Alonso también han dejado su huella con hitos que han batido récords. Hamilton ostenta el récord de pole positions y de victorias en carrera: ambas han superado el centenar. Schumacher acumuló una victoria tras otra, dominando a principios de la década de 2000 para establecer nuevos récords en cuanto a ritmo de carrera y regularidad.
Pero cuando Alonso empezó a correr, rompió la racha de cinco campeonatos mundiales de Schumacher. Alonso también se convirtió en el piloto más joven en ganar un campeonato, y en el más joven en conseguir dos campeonatos consecutivos.
Vueltas y circuitos más rápidos
Cada año, los pilotos se retan a sí mismos para batir los mejores tiempos y convertirse en los más rápidos de la pista. Una de las vueltas más rápidas de la historia se produjo en el Red Bull Ring del Gran Premio de Austria (y Estiria) en 2020, cuando Carlos Sainz marcó 1:05.619.
Gran Premio de Fórmula 1 de Estiria 2020 en Red Bull Ring en Austria
© Getty Images / Red Bull Content Pool
Tres años más tarde, el piloto de F1 Max Verstappen marcó una vuelta rápida de 1:16.330 en el Circuit de Barcelona-Catalunya del Gran Premio de España de 2023. Verstappen demuestra que, aunque no pudo batir la velocidad de Sainz posiblemente debido a las diferentes pistas, se adjudica el tiempo más rápido del Circuit de Barcelona-Catalunya, con lo que sigue haciendo historia.
Cuando se trata de los circuitos más rápidos, el Circuito de Spa-Francorchamps en Bélgica tiene una reputación de secciones de alta velocidad, donde los pilotos pueden alcanzar velocidades de alrededor de 322 km/h. Se trata de uno de los circuitos más rápidos del calendario de F1, por lo que los pilotos tienen que dar lo mejor de sí mismos y ofrecer todo un espectáculo.
La necesidad de velocidad continúa
La Fórmula 1 sigue superando los límites de la velocidad y el rendimiento, cautivando a los aficionados con su mezcla de tecnología punta y carreras emocionantes. La búsqueda de la velocidad no es sólo cuestión de números, sino también de la innovación y la pasión que impulsan este deporte. A medida que la F1 evoluciona y los pilotos superan los límites de la velocidad máxima, una cosa sigue siendo cierta. La fascinación por la velocidad de los coches de F1 seguirá siendo uno de sus principales atractivos.